Мы знакомились с Иваном Ивановичем Игнатовым — нашим земляком, русским предпринимателем, купцом 1-й гильдии и потомственным почетным гражданином города Тюмени.
В начале 1860-х годов отправился в Сибирь и остановился в Тюмени, много сделав для развития промышленности в этом городе. Предприниматель, инженер и меценат. Иван Иванович внес большой вклад в развитие промышленности Тюмени.
Основатель Жабынского механического судостроительного чугунно и медно-литейного завода. Вокруг которого он создал целый населенный пункт - сегодня мы знаем это место как поселок Мыс при заводе были построены жилой поселок, поликлиника, магазины, паровая мельница, народное училище, церковь. Территория освещалась электрическими фонарями, с городом было установлено телеграфное сообщение. По уровню технической оснащенности, культуре производства завод был одним из лучших в России. Этот завод был своего рода визитной карточкой Тюмени, его показывали многим известным особам, посещавшим город. Был в гостях у Игнатова даже вице-адмирал российского флота Степан Осипович Макаров.
С 1871 по 1915 годы на заводе было выпущено 115 судов, 49 пароходов, среди которых знаменитый пароход "Святитель Николай". На нем 1 июля 1891 г., совершил краткую поездку Цесаревич Николай Александрович Романов, будущий последний император России Николай II. В. И. Ленин отправился на этом пароходе в г. Минусинск, следуя к месту ссылки. В наши дни «Святитель Николай» работает в Красноярске как плавучий музей.
Вместе с педагогом ребята на занятии собрали деревянную модель этого парохода.
Оказывается, в числе вклада купца Игнатова в инфраструктуру Тюмени: строительство первого в Сибири водопровода в 1864 году, участие в возведении элеватора и в снабжении Тюмени электричеством. Особый интерес Иван Иванович проявлял к электричеству. В 1890-1893 годах одним из первых в Сибири пустил собственную электростанцию. Ее основное предназначение сводилось к освещению корпусов завода, жилых помещений и площадок под открытым небом, где шла круглосуточная сборка судов. Электрогенераторы работали и на крупных пассажирских пароходах Игнатова. На собственные средства он электрифицировал находящуюся поблизости от речного порта Ильинскую церковь.
На занятии ребята узнали много интересной информации об этом человеке и провели интересный опыт.
В начале 1860-х годов отправился в Сибирь и остановился в Тюмени, много сделав для развития промышленности в этом городе. Предприниматель, инженер и меценат. Иван Иванович внес большой вклад в развитие промышленности Тюмени.
Основатель Жабынского механического судостроительного чугунно и медно-литейного завода. Вокруг которого он создал целый населенный пункт - сегодня мы знаем это место как поселок Мыс при заводе были построены жилой поселок, поликлиника, магазины, паровая мельница, народное училище, церковь. Территория освещалась электрическими фонарями, с городом было установлено телеграфное сообщение. По уровню технической оснащенности, культуре производства завод был одним из лучших в России. Этот завод был своего рода визитной карточкой Тюмени, его показывали многим известным особам, посещавшим город. Был в гостях у Игнатова даже вице-адмирал российского флота Степан Осипович Макаров.
С 1871 по 1915 годы на заводе было выпущено 115 судов, 49 пароходов, среди которых знаменитый пароход "Святитель Николай". На нем 1 июля 1891 г., совершил краткую поездку Цесаревич Николай Александрович Романов, будущий последний император России Николай II. В. И. Ленин отправился на этом пароходе в г. Минусинск, следуя к месту ссылки. В наши дни «Святитель Николай» работает в Красноярске как плавучий музей.
Вместе с педагогом ребята на занятии собрали деревянную модель этого парохода.
Оказывается, в числе вклада купца Игнатова в инфраструктуру Тюмени: строительство первого в Сибири водопровода в 1864 году, участие в возведении элеватора и в снабжении Тюмени электричеством. Особый интерес Иван Иванович проявлял к электричеству. В 1890-1893 годах одним из первых в Сибири пустил собственную электростанцию. Ее основное предназначение сводилось к освещению корпусов завода, жилых помещений и площадок под открытым небом, где шла круглосуточная сборка судов. Электрогенераторы работали и на крупных пассажирских пароходах Игнатова. На собственные средства он электрифицировал находящуюся поблизости от речного порта Ильинскую церковь.
На занятии ребята узнали много интересной информации об этом человеке и провели интересный опыт.
Проект реализуется при грантовой поддержке Департамента физической культуры, спорта и дополнительного образования Тюменской области